Dimanche 19 juin, Le Mans : Aston Martin Racing est ressorti de la 84e édition des 24 Heures du Mans en tant que leader du championnat du monde d’endurance des constructeurs de la FIA.
Après un quasi sans-faute pendant la course, les voitures n° 95 et n° 97 de la catégorie GTE Pro ont fini respectivement à la cinquième et sixième places. L’objectif des deux équipages était de maintenir une allure régulière sans se mettre en danger lors des premières heures de la course et tout au long de la nuit, et d’augmenter la cadence au lever du jour.
L’Aston Martin Racing V8 Vantage GTE n° 95, pilotée par Nicki Thiim (DN), Marco Sørensen (DN) et Darren Turner (GB) a terminé cinquième, en ayant vivement lutté contre ses adversaires et en étant restée en course pour le podium tout au long de la nuit. Mais la nature impitoyable du circuit du Mans a encore frappé lorsque la voiture pilotée par Turner a été victime d’une crevaison au niveau du pneu arrière droit au 20e tour, à cause de débris sur la piste.
Turner a déclaré après la course : «Ça a probablement été l’une des courses les plus simples pour l’équipe. La voiture a été d’une régularité impressionnante tout au long de la course. Le seul problème que nous ayons eu est la crevaison dans les derniers tours. L’équipe a fait un travail formidable pour ce qui est de la stratégie et les mécaniciens ont été incroyables lors des arrêts aux stands. Je suis vraiment très fier que les deux voitures GTE Pro aient terminé la course.»
Il a ensuite ajouté : « Comme vous avez pu le voir depuis les qualifications et pendant la première partie de la semaine, il y avait certainement un réel écart de performance entre nous et les voitures turbocompressées, et ça s’est même vu pendant la course. C’est vraiment dommage car au lieu d’assister à une vraie compétition entre toutes les voitures, le public a dû se contenter d’un duel entre les deux premières voitures.
La voiture GTE Pro n° 97, pilotée par Richie Stanaway (NZ), Fernando Rees (BR) et Jonny Adam (GB), a exécuté à la perfection la stratégie de course pour finir sixième.
Le résultat apporte des points cruciaux dans l’optique de la conquête du titre et offre à Aston Martin Racing une avance de neuf points en tête du championnat du monde d’endurance des constructeurs de la FIA.
Aston Martin Racing s’est également illustré en GTE Am avec la voiture V8 Vantage GTE n°98 de Paul Dalla Lana (CN), Mathias Lauda (A) et Pedro Lamy (P), leader durant la nuit avant d’abandonner à quelques tours de la fin à cause d’un problème mécanique.
Aston Martin Racing sera présent lors de la troisième manche du championnat du monde d’endurance FIA, à l’occasion des 6 Heures de Nürburgring, le dimanche 24 juillet.
